Molta gent té records diferents del seu primer cotxe. Però es van asseure al seient del passatger abans de prendre el timó com a conductor. I aquell cotxe, on anaven amb altres persones, té records propis. Un popular cotxe familiar que desconcerta la gent i les idees actuals nostàlgia per a altres és el vagó de fusta amb panells de fusta. O, simplement, el Woodie.
La vostra família va conduir en un Woodie? L’estil d’aquest disseny únic barrejava vells i nous, orgànics i artificials tot en un vehicle . Certament, la forma frontal i general pertanyia a un cotxe. Però al voltant del cos, els grans panells de fusta feien que les coses fossin interessants. Què passava amb els Woodie? Què el va fer tan popular durant un temps?
El woodie va destacar fins i tot entre altres modes de decoració salvatges
Els cotxes Woodie, vagons de fusta amb panells de fusta, van seguir una tendència a la detecció de cotxes únics per una raó pràctica / Wikipedia
Al llarg dels anys, els cotxes van experimentar molts tractaments salvatges. Molts van aconseguir treballs de pintura psicodèlica. Però fins i tot entre tots aquests detalls elaborats, el Woodie continua sent únic. Per a alguns, els revestiments de fusta semblen estranys, però sí té una història de fons relativament pràctica . Durant l'arribada dels cotxes, van començar com a carruatges sense cavalls (tot i que encara tenien la potència mesurada per la força d'un cavall). Els fabricants es van familiaritzar molt amb la construcció d’aquests marcs de fusta i van apreciar el preu acceptable que necessitaven fer.
RELACIONATS : El GM Hummer torna, aquesta vegada com a 'Super Truck' elèctric
No obstant això, les revolucions i evolucions industrials van fer que el metall fos més comú. I amb el metall van aparèixer velocitat, facilitat i perills. Empreses gradualment va passar de la fusta al metall per necessitat, La roda de notícies escriu . Però la fusta es va enganxar d’una altra manera. Per què? Bé, algunes coses són coherents des d’ara fins fa dècades. En aquest cas, la fusta va esdevenir desitjable com a mostra de prestigi. Penseu en l’aspecte d’un volant de fusta o en detalls a la part interior del cotxe. Als consumidors els va agradar això, fins i tot a l’exterior. Per tant, els fabricants van satisfer la demanda amb calcomanies de fusta.
Totes les coses bones acaben
Finalment, els fabricants van oferir un aspecte simulat de gra de fusta per satisfer la demanda / Flickr
Molts fabricants d'automòbils van adoptar opcions de panells de fusta durant algun temps. Això inclou noms com Plymouth, Buick, Ford i Chrysler. Plymouth va abandonar de la producció de Woodie als anys 50, seguida del 1953 de Super Estate i Roadmaster Estate Wagon de Buick.
I, fins i tot aleshores, no sempre era el veritable negoci. Finalment, les empreses fan una anàlisi cost-benefici. Van descobrir que podien simular l’aspecte del gra de fusta (a través de mitjans a part de les calcomanies i l’oferta real) i van oferir-ho com a opció. Els consumidors van respondre prou bé, però a la dècada dels 90, l’aspecte de la fusta tenia menys promoció i presència a les carreteres americanes. Però en els temps previs a la seva agressió final, es va convertir en un símbol icònic de dècades passades . Alguna vegada vas conduir en un Woodie? Voleu tornar a veure aquest estil?
que tocava al so de la música
Feu clic per a l'article següent