Trenta passatgers utilitzen cadires de rodes per obtenir l'embarcament prioritari a l'aeroport en un sol vol — 2025
Encès Southwest Airlines , els usuaris de cadira de rodes s'embarcan per davant dels que tenen un grup d'embarcament 'A'; és a dir, els que pagaven les tarifes més altes i tenen el estatus més alt. Això també significa tenir alguns dels millors seients al seu vol.
En un vol recent, fins a cinquanta-cinc passatgers van pujar amb cadires de rodes, però definitivament van començar a sorgir preguntes quan només vint-i-cinc d'ells necessitaven ajuda per baixar de l'avió. Això podria significar les altres trenta falses discapacitats només per obtenir l'embarcament i assistència prioritàries a través de la línia de seguretat de l'aeroport?
Conning personal de l'aeroport?
Bé, les persones que van decidir enganyar el personal de l'aeroport tenen els seus motius egoistes i els seus avantatges lligats a sol·licitar assistència amb cadira de rodes. Aquests beneficis inclouen; embarcament ràpid i anticipat per accedir a l'espai del contenidor superior. Els usuaris de cadira de rodes pugen abans que els altres passatgers, de manera que tenen la 'millor' zona d'estar a l'avió.
RELACIONATS: American Airlines introdueix nous avions només per a clients rics
A més, aquells que es poden permetre aquest servei estan lliures del control rutinari de la maleta a la porta, poden portar més equipatge que l'especificat, saltar les restriccions bàsiques de l'economia i triar els seus seients preferits a bord de l'avió.
què va passar amb el repartiment dels Walton
Tot i que és important tenir en compte que com que hi ha moltes cadires de rodes als vols, això no vol dir que sempre hi hagi falsificacions entre elles: alguns vols tindran més cadires de rodes que d'altres. Per exemple, l'estat de Florida, que el governador Ron DeSantis anomena 'sala d'espera de Déu', experimenta moltes necessitats d'assistència als passatgers dins i fora del seu sud.
A més, més passatgers que necessiten ajuda per embarcar que per baixar no indica una falsificació definitiva, tot i que sí que aixeca unes quantes celles a causa de la pràctica actual. Alguns passatgers fins i tot preferirien passejar pels vols que seure en un lloc esperant temps per atendre els pensionistes en cadira de rodes perquè l'estrès potser no val la pena fingir.
fill jfk al funeral
Algú va registrar la seva falsificació a TikTok com a consells 'no et perdis el teu vol'.
Captura de pantalla de vídeo d'Instagram
Tanmateix, quan hi ha molts usuaris de cadira de rodes en un vol, hi ha una probabilitat de 15 a 1 que hi hagi una falsificació entre ells. Un usuari de TikTok va admetre haver simulat lesions per accedir a la detecció prioritària i a l'assistència aeroportuària de la TSA. Aquest individu fins i tot es va filmar a l'aeroport de Bodrum on va simular una lesió al turmell. Va aconseguir un seient en fila a bord del vol, després d'evitar la llarga espera per pujar ràpidament. Després del vol, aquest usuari 'ferit' de TikTok podria caminar.
Captura de pantalla de vídeo d'Instagram
Aquesta pràctica és injusta perquè l'assistència en cadira de rodes és costosa i pot ser més difícil d'accedir per a aquells que realment la necessiten en un cas d'alta demanda genuïna. El cap de l'aeroport d'Heathrow a Londres va culpar els passatgers que demanen cadires de rodes de manera fraudulenta per privar els veritablement discapacitats o ferits, i també va pressionar els treballadors, als quals l'aeroport no té per ajudar-los.